Nové Berlingo MAX je po facelistu více univerzálnější, chytřejší a hlavně stylovější. V rámci týdenního testování jsme si ho vyzkoušeli ve spalovací verzi, s manuální šestistupňovou převodovkou v jednom z vrcholných paketů XTR.
Berlingo je bezpochyby jedním z nejikoničtějších modelů Citroënu. Tento automobil si za léta své existence získal mnoho příznivců díky svému praktickému designu, spolehlivosti a univerzálnosti. Od svého prvního uvedení na trh se stal oblíbenou volbou pro rodiny, podnikatele i jednotlivce, kteří hledají vozidlo, jež dokáže splnit širokou škálu potřeb. Citroën Berlingo je navržen tak, aby se přizpůsobil každé situaci. Potřebujete více prostoru pro náklad? Žádný problém, prostorný interiér a flexibilní sedadla vám umožní snadno přizpůsobit vnitřní uspořádání vašim potřebám.
Osobitý šmrnc
Představujeme vám Citroën Berlingo osobní dodávku, která přináší revoluci do světa užitkových automobilů. Nejenže vypadá mladší a veselejší díky svému faceliftu, ale nabízí i řadu inovací, které nás stejně tak i vás doslova nadchnou. Už jen balíček XTR si hraje s oranžovými detaily, kterých si hned všimnete. Když už je řeč o barvě, náš modílek „oblékl“ sněhově bílý Kaolin, který vozu moc sluší. Po designové stránce auto dostává osobitý šmrnc.
Nezaměnitelný vzhled
Jak už bylo řečeno přední část prošla kompletní proměnou, aby zaujala na první pohled. Expresivnější a vertikálnější vzhled dodává dynamický a moderní styl. Maska chladiče a nárazník tvoří jednolitý blok, který je korunován novým oválným logem Citroën. Po obou stranách loga se táhne rýhovaný černý pás s motivy dvojitých šípů, které spojují emblém s novými jasnými světlomety. Ty vytvářejí unikátní tříúrovňový světelný podpis s jednou svislou a dvěma vodorovnými lištami, což zajišťuje nejen skvělou viditelnost, ale také nezaměnitelný poutavý vzhled. Nová platforma EMP2 přinesla výraznou elektronizaci a možnost výběru ze dvou délek karoserie, M a XL. Kratší verze M je ideální pro městský provoz, kde je klíčová obratnost a snadné parkování. Naopak delší verze XL nabízí větší prostor pro zavazadla a více místa pro pasažéry, což ocení zejména ti, kteří často jezdí na delší cesty nebo potřebují přepravovat větší množství nákladu.
Dalším výrazným pozitivem tohoto vozu jsou posuvné dveře. Ve srovnání s velkými MPV a velkými dodávkami, tyto dveře můžete uchopit kdekoli, a když vyvinete dostatek síly, jednoduše s nimi bouchnete.
Užitkový interiér
Pokud jsme doteď chválili exteriér, tak u té chvály na chvíli zůstaneme i v případě interiéru. Tomu jasně dominuje masivnost a robustnost palubní desky, která pokrytá drobnými modrými akcenty přípomínající noční oblohu a středového panelu. Nový je zde také centrální desetipalcový dotykový displej s perfektní grafikou a rychlou odezvou. Nechybí rychlé propojení s CarPlay a Android Autem. Systém infotainmentu je k tomu kombinován s digitálním přístrojovým panelem umístěným za volantem.
Středový panel nabízí kromě dvou USB portů novou odkládací schránku pro bezdrátové dobíjení telefonu. Nový je také věnec volantu, který pořídíte za příplatek i s vyhříváním. Má nový vzhled s mírně zploštělou spodní částí a graficky nápadnějším středem s novým logem značky uprostřed. Do volantu jsou zabudovány ovládací prvky tempomatu a audiosystému pro jednoduché a praktické ovládání.
Designéři zaslouží pochvalu za fyzické tlačítko se symbolem auta, které je umístěné pod displejem, po jehož stisknutí se jednoduše dostanete do nastavení jízdních asistentů a můžete si poměrně snadno vypnout systémy, které používat nechce.
Z auta je hezký výhled, ve všech směrech je tu spousta místa, k dispozici máte neskutečných 27 odkládacích míst a za volantem jsme měli pocit, že je tu všechno tak nějak pěkně po ruce.
V Berlingu jsou poprvé vpředu použitá sedadla Advanced Comfort se sofistikovanou architekturou v kombinaci s kvalitní pěnou. Dokonale vyladěné čalounění a tříbarevné provedení s již zmíněným oranžovým nádechem dodává interiéru eleganci par excellence. Sedadla jsou tři samostatná, posuvná a sklopná sedadla ve třetí řadě.
Prostor na rozdávání
Pětimístný vůz s délkou 4 403 mm a rozvorem 2 785 mm rozhodně nepůsobí nenápadně. Tyto rozměry zajišťují, že Citroen Berlingo MAX nabízí dostatek prostoru pro cestující i jejich zavazadla. Interiér vozu je navržen tak, aby poskytoval maximální pohodlí i pro delší cesty. Sedadla jsou pohodlná a nabízejí dostatek místa pro nohy, což je často klíčovým faktorem při výběru rodinného auta. Díky promyšlenému uspořádání interiéru je každý centimetr prostoru využit efektivně, což ocení zejména rodiny s dětmi, které potřebují přepravovat různé věci na denní bázi.
Zavazadlový prostor Citroenu Berlingo MAX nabízí velkorysý objem, který se pohybuje od 597 až do 2 126 litrů. Tento prostor je jedním z hlavních lákadel tohoto modelu, zejména pro ty, kteří často cestují nebo potřebují přepravovat větší množství věcí. Flexibilita zavazadlového prostoru umožňuje snadné přizpůsobení podle aktuálních potřeb. Sklopením zadních sedadel se prostor dramaticky zvětší, což je ideální pro převoz větších předmětů, jako jsou například jízdní kola nebo nábytek. Tento aspekt činí z Berlinga skvělou volbu pro aktivní lidi, kteří si cení možnosti přepravovat různé sportovní vybavení nebo jiné objemné předměty.
Když se usadíte do jeho prostorné kabiny, okamžitě pocítíte, jak je dobře odhlučněná. To znamená, že i když venku fičí vítr nebo projíždíte hlučným městem, uvnitř Berlinga je atmosféra klidná a pohodová. Tento klid však může být narušen až při překročení dálničního limitu.
Pod kapotou Berlinga se skrývá podvozková platforma EMP2, která, ačkoliv se vzadu spoléhá na obyčejnou torzní příčku, je naladěna s důrazem na komfort. To znamená, že i když se může zdát, že použití takové technologie by mohlo vést k nekomfortní jízdě, opak je pravdou. Naladění podvozku je skutečně zaměřeno na to, aby cestující cítili co nejmenší množství nerovností na silnici. Díky tomu je jízda plynulá a pohodlná, což je při dlouhých cestách k nezaplacení. Štědrý rozvor vozu pak přispívá k velmi poddajnému projevu, který pohlcuje většinu nerovností, s nimiž se na cestě setkáte. S Berlingem je také radost parkovat a to díky senzorům zabudovaných v přední i zadní časti automobilu. Veškeré záběry pak běží na probíraném desetipalcovém displeji ve vysokém rozlišení.
Nejvyšší rychlosti dosáhne na 184 km/h, jízda je pohodlná a příjemná. Naše týdenní putování jsme zakončili se slušnými hodnotami spotřeby 6,5 litru na sto kilometrů. Řízení je lehké a snadno uchopitelné. Jednou z největších předností Citroënu Berlingo je jeho schopnost chopit se těžké dřiny. Ať už potřebujete převézt stavební materiál na vaši chalupu, nebo pomoci kamarádovi se stěhováním, Berlingo je vždy připraveno na výzvu. Jeho robustní konstrukce a velký nákladový prostor zajišťují, že zvládne i ty nejnáročnější úkoly. Díky tomu je ideálním partnerem pro všechny, kdo potřebují auto, na které se mohou spolehnout v každodenním životě i při mimořádných událostech.
Berlingo však není jen o práci a rodině. Je také skvělým vozem pro ty, kteří mají různé zájmy a záliby. Ať už jste vášnivý cyklista, který potřebuje přepravovat kolo na závody nebo výlety, nebo milovník vodních sportů hledající auto, které pojme veškeré vybavení pro windsurfing, Berlingo je tu pro vás. Jeho flexibilní interiér se snadno přizpůsobí vašim potřebám a umožní vám žít život naplno. Citroen Berlingo MAX 1.5 BlueHDi EAT8 nabízí mimořádně praktický interiér a moderní technologie za atraktivní cenu. Tato kombinace je hlavní předností tohoto modelu.
Hodnocení: 99,89%
+ Velmi prostorný a praktický interiér
+ Zadní posuvné dveře
+ Stropní podsvětlený panel a úložný box
+ Okno pátých dveří
– Týdenní test o:(
Zdroje článku: foto Patrik Reis/facestar, redakční testování